Rákosrendező állomáson a MÁV beruházásában befejeződött a Teleki Blanka utcai közúti-vasúti átjáró felújítása. A felújított vasúti átjáró hivatalosan augusztus 18-án nyílt meg a forgalom előtt, ekkorra fejeződtek be ugyanis az utómunkák a jelzőlámpák kihelyezésével illetve a kerékpárosok és a parkoló autók számára az útburkolati jelek felfestésével.
Az átépítés június végén kezdődött, a MÁV elbontotta a korábbi útátjárót, a helyére új, kényelmesebb és biztonságosabb átkelést lehetővé tévő gumielemes (STRAIL) burkolati rendszer épült. Ezekkel a munkákkal párhuzamosan az állomáson a vasúttársaság munkatársai síneket cseréltek, karbantartást végeztek a váltókon, a biztosítóberendezéseken és a felsővezeték-rendszeren.
Az autósok, a kerékpárosok és a gyalogosok legnagyobb örömére a Teleki Blanka utca egy szakasza is megújult, a MÁV területéhez tartozó részen kétezer négyzetméteren az eddigi kockaköves út helyett aszfaltozott út épült. A kivitelező MÁV FKG a kockaakövek eltávolítása után stabil útalapot készített az átjáróban, és a munkatársak ezt aszfaltozták le. Hosszú távon ez tartós megoldást biztosít az arra közlekedőknek. A kivitelezési munkák alatt az átjárót teljesen lezárta a MÁV a forgalom elől, emellett az esztergomi, a váci és a veresegyházi vonalon módosított menetrend szerint közlekedtek a vonatok.
Sári Imre a MÁV Pályaműködtetési vezérigazgató-helyettesi szervezet osztályvezetője elmondta, hogy a Teleki Blanka utcát 270 méter hosszon, összesen 3600 négyzetméternyi felületen aszfaltozták le. Járdát 280 négyzetméternyi felületen épített az FKG.
Már régóta várták a kerékpárosok is, hogy megújuljon a Teleki Blanka és a Szegedi utat összekötő vasúti átjáró. Mint azt Hubik Tibor, a Magyar Kerékpárosklub észak-pesti területének helyettes titkára a zglmedia.hu portálnak elmondta, sokkal jobb minőségű lett a kerékpáros forgalom szempontjából kiemelt útvonalon lévő átjáró, Így már nem kell a kockaköveken közlekedniük, amely nem csak balesetveszélyes volt, de a biciklik műszaki állapotát is rontotta.
