1945. július 8-án született első fiú gyermekként a családba, Diósgyőrben. Az itt eltöltött pár év után, édesapja munkája miatt Szolnokra költöztek az 50-es években. Életének jelentős része, ezt követően hosszú időre idekötötte.
1963-ban szerezte meg a szolnoki technikumban általános gépésztechnikusi végzettséget, majd kezdett dolgozni szolnoki járműjavítóban.
1968-ban szerezte meg villamos mozdonyvezetői jogosítványt, és kezdett dolgozni a Keleti Vontatási Főnökségen, mint mozdonyvezető. Egészen 1970-ig dolgozott itt, beosztott gépe volt a kísérleti V43 1076 psz mozdony, majd került vissza Szolnokra, ahol mozdonyvezetői beosztása mellett mozdonyvezető személyzet vezénylést, reszortos beosztást kapott.
1971-ben megszerezte gőzmozdonyvezetői és dízelmozdonyvezetői képesítés, illetve a MÁV Tisztképzőn mozdonyszolgálati képesítést.
1976-ban szerzett vasútgépész mérnöki diplomát a Győri Műszaki Főiskolán.
A főiskola elvégzése után szolnoki fűtőházban előbb vezetőmérnökként, majd „Fűtőház főnökként” dolgozott egészen 1986-ig.
Ekkor került Budapestre MÁV Vezérigazgatóságra, ahol jegyvizsgáló és mozdonyszemélyzeti szakértőként dolgozott, illetve mozdonyfordulók kidolgozásáért volt felelős többed magával.
Hosszú éveken keresztül Oktatóként és vizsgabiztosként adta át a vasút szeretetét a kollégák részére.
2005-ös nyugdíjba vonulásáig dolgozott a MÁV kötelékében, de nyugdíjasként sem tétlenkedett, mert az akkor induló magánvasúti szektor hívta munkaerőnek, így került a CER Hungaryhoz.
2016-ban végleg nyugdíjba vonult, és élvezte megérdemelt nyugdíjas éveket, és időközben született unokák társaságát.
Sokan nem tudják, de aktív tagja volt a szolnoki sportéletnek, rengeteg atlétikai sporteseményen tevékenykedett, mint sportbíró.
Sajnos az elmúlt pár évben jó pár egészségügyi problémával küzdött türelemmel. Az utolsó küzdelme, mely 2025 november 13-án kezdődött, már nem ért szerencsésen véget, 2025. december 16-án.