Ez alkalommal Szombathely Területi Igazgatóság vasútvonalainak, 2019-ben felújított állomásaiból szemezgettünk. Megszépültek a minden nyári szezonban, erősen amortizálódó észak-balatoni vonal épületei, míg a 25-ös vonalon közel húszéves épületek estek át egy alaposabb karbantartáson. Sárvár állomásépületét igaz már idén adták át, de mivel egy nagyobb szabású felújításról van szó, az sem maradt ki a válogatásból.
25-ös vonal épületei (őrségi turisztikai útvonal)
A vonalon a jelenleg használatban lévő felvételi és esőbeálló épületeket 2000-ben adták át. Az elmúlt két évtized során az épületek faszerkezetei megértek egy nagyobb jellegű karbantartásra, amelynek során pótolni, illetve cserélni kellett néhány szerkezeti elemet, illetve a felületvédelemre is sor került.
29-es vonal épületei (Észak-Balaton)
A vonal épületei elsősorban – igazodva a balatoni szezonhoz – késő tavasztól kora őszig vannak nagyobb utasforgalom által igénybe véve. De az épületek homlokzatfestése, esztétikai megújítása a graffitik miatt is szükséges volt.
10-es vonal Gyömöre-Tét megállóhely, felvételi épület
A felújítás során a teljes héjazatot cserélték (az esővíz-elvezető rendszerrel együtt), továbbá mindenhova új nyílászárók kerültek. A teljes belső tisztasági festés mellett a homlokzatot is újrafestették, illetve mind a hideg, mind a meleg burkolatok cseréje is megtörtént. Az épület felújításával a megfelelő munkakörülmények és az utazóközönség kulturált kiszolgálása is megvalósult.
10-es vonal Szerecseny megállóhely, felvételi épület
Az épület statikailag jó állapotú, de a homlokzata már felújításra szorult. Továbbá javították a nyílászárókat, illetve a külső- és a belső vakolatot, emellett festettek-mázoltak, cserélték az ereszcsatornát is, és új PVC-burkolatot raktak le. Idei évben a tervek szerint kerékpártárolókat is kap a megállóhely.
Sárvár
Már 2020 januárjában – részben az 50 megújuló állomás program keretében – adták át az újjászületett sárvári állomást. Az állomásépület homlokzata mellett a fedett peront is teljes mértékben felújították, amely magában foglalta a tetőszerkezet és a térburkolat cseréjét is. Az utazóközönség kényelme érdekében a peronon új padokat, szemeteseket helyeztek ki. A felújítás során az állomásépület közvetlen szomszédságában lévő vízház bontása is befejeződött, a hozzá csatlakozó épülettel együtt, így több mint 1600 négyzetméternyi terület szabadult fel további fejlesztéseknek teret adva. Az állomásépület homlokzatának felújításával végződő felújítási, karbantartási munka mintegy 200 millió forintból valósult meg.