Európai színvonalú utaskiszolgálás valósul meg a Keleti pályaudvaron az új és korszerű Utascentrum megnyitásával. Egységes és komplex kiszolgálás lesz egy helyen, hiszen jegyváltásra, információkérésre, ügyintézésre, talált tárgyak kezelésére, csomagtárolásra egyaránt lesz lehetőség az új létesítményben, ahol korszerű mosdó is várja az utazóközönséget.
Május első hetében nyitja meg kapuit az utazóközönség előtt az új és korszerű Utascentrum az évente 12,2 millió embert kiszolgáló 137 éves Keleti pályaudvaron. A korábbi jegypénztár helyén az aluljáró szinten épült centrumban egyedülálló utaskiszolgálás valósul meg a MÁV-START-nál. Az 1542 négyzetméteren elhelyezkedő utascentrum kialakításának elsődleges célja az volt, hogy a fővárosi pályaudvar megfeleljen a kor követelményeinek mind az utazók, mind a dolgozók esetében. A budapesti Keleti pályaudvar új utascentruma európai uniós támogatásból és hazai forrásból 1,9 milliárd forintért épült – mondta Nagy Bálint az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára április 26-án azon a bejáráson, ahol a sajtó képviselői tekintették meg az új létesítményt. Pafféri Zoltán a MÁV Zrt. elnök vezérigazgatója elmondta, hogy az új létesítmény nagy lépés a MÁV-nak, de még nagyobb az utasoknak. Összeköti a múltat és a jelent, az ilyen létesítmények ahhoz segítenek hozzá, hogy minél többen válasszák a közösségi közlekedést. Az új centrumban a MÁV-Volán-csoport termékeihez egyaránt hozzá lehet jutni. A meghívottaknak Szilágyi Tibor a MÁV Zrt. fejlesztési és beruházási főigazgatója mutatta meg a létesítményt.
Ezen a bejáráson a sajtó képviselői megtekintették az akadálymentes új pénztárakat, az új mozgólépcsőt, lifteket, korszerű mosdókat, vandálmentes szanitereket és a külön baba-mama szobát. A dolgozók számára korszerű irodák létesültek, irattár, pihenő, teakonyha és más kiszolgáló létesítmények is rendelkezésre állnak. Emellett az elveszített tárgyakért is az Utascentrumban lehet jelentkezni.
Az Utascentrum létrehozása mögött azon igyekezet állt, hogy egy komplex egységbe integrálja mindazon szolgáltatásokat, amelyek ezt megelőzően az állomás épületében más-más helyszínen voltak megtalálhatók. Ezelőtt elkülönült a nemzetközi, a belföldi jegyértékesítés, csakúgy, mint az ügyfélszolgálat. A belföldi és nemzetközi menetjegy-értékesítésen túl az utascentrum területén működik majd a személyes ügyfélszolgálat és egy szolgáltatás-értékesítő iroda is az utasok rendelkezésére áll, ahol a csoportos utazásokkal kapcsolatos igényeket lehet intézni. A 285 négyzetméteres alapterületű utastérben 11 belföldi- és nemzetközi menetjegyértékesítő pult lett kialakítva, melyből az egyik akadálymentesített. Két további munkaállomás létesült a kiemelt ügyintézésre, itt a nagy értékű kedvezménykártya-vásárlókat, és a csoportos utazókat szolgálják ki. A teremben ügyfélhívó rendszer működik, illetve vizuális tájékoztató rendszerek és kijelzők. A belső térben taktilis sáv is segíti a látássérült ügyfelek közlekedését.
A két új mozgólépcső régi adóssága a MÁV-nak a Keletiben, és két lift is épült a metró és a peronok kényelmes és akadálymentes megközelítésé érdekében. Emellett 131 csomagmegőrző szekrény áll az utasok rendelkezésére, és a Keleti 26 jegykiadó automatájából 15 az Utascentrumban működik.
A létesítmény a hét minden napján 4:30 és 0.30 között várja az utasokat, az Utascentrumot a MÁV-START működteti, a háttérben dolgozó és az utaskiszolgálással foglalkozókkal együtt összesen ötven munkavállalóval. Ennek megfelelően korszerű munkatér áll a dolgozók rendelkezésére, olyan kapcsolódó kiszolgáló helyiségekkel, mint pihenők, teakonyha, irattár, öltöző, wc, mosdó. Az utasmosdó egy teljesen más világot képvisel, mint amilyen általában a pályaudvarokon megszokott. A tágas belső terek összességében 270 négyzetmétert tesznek ki, korszerű és a mai igényeknek megfelelő női és férfi mosdók, zuhanyzók állnak az utasok rendelkezésére. Megtalálható emellett egy akadálymentes családi mosdó és baba-mama szoba is.
Az új Utascentrum amolyan pilot projektként kezdi meg működését, hiszen a hosszú távú tervek között szerepel, hogy a budapesti főpályaudvar mintájára országosan több, azonos arculatú és funkciójú utascentrum jöjjön létre, ami az utazóközönség számára ügyfélközpontú, az eddiginél komfortosabb szolgáltatást nyújt.
