A MÁV-csoport az elmúlt hetekben három jelentős megállapodást kötött, amelyek alapjaiban határozzák meg a hazai közlekedési ágazat szakember-utánpótlását és társadalmi felelősségvállalását. A Dunaújvárosi Egyetemmel, a Széchenyi István Egyetemmel és a Tanítsunk Magyarországért Alapítvánnyal való együttműködések közös célja az innováció, a gyakorlatias tudásátadás és a fiatalok pályaorientációjának támogatása.
Február 12-én a MÁV budapesti székházában stratégiai szintre emelték a Dunaújvárosi Egyetem (DUE) és a vasúttársaság több mint tízéves kapcsolatát. A megállapodás egyik legfontosabb eleme, hogy a mérnökinformatikus, gépészmérnöki és műszaki menedzser alapszakokon belül kifejezetten a MÁV portfóliójába illő új szakirányokat dolgoznak ki. A megállapodás kitér egy új szakirányú továbbképzési szak létrehozására és egy, a MÁV Zrt. portfóliójába illő új szakirány kidolgozására a gépészmérnök, mérnökinformatikus, műszaki menedzser alapszakon belül. Az egyetem a MÁV-val közösen különböző hallgatói és oktatói ösztöndíjprogramok kialakítását tervezi, illetve a gyakornoki és mentorprogramok fejlesztését, támogatását is célul tűzte ki, az együttműködés kiterjed a kutatás-fejlesztési és innovációs projektek területére is.
Ezenfelül egy „MÁV”-tematikájú, középiskolásoknak szóló, felvételi előkészítő program kidolgozását is tervezik, egy rövid ciklusú, mikrotanúsítvánnyal záródó képzés keretein belül. Az együttműködési megállapodást Csepreghy Nándor, az Építési és Közlekedési Minisztérium miniszterhelyettese, Süli János, a Dunaújvárosi Egyetemért Alapítvány kuratóriumi elnöke, dr. András István, a DUE rektora és Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója
írta alá.
A Széchenyi István Egyetemmel kötött partnerség szintén új szakaszába lépett. Itt a hangsúly a digitalizáción, a modern technológiákon és a kutatás-fejlesztésen van. A tervek között szerepel egy MÁV Külső Tanszék és egy modern MÁV Laboratórium létrehozása is, ahol a hallgatók olyan jövőbe mutató területeken kutathatnak, mint a gépi látás, a dróntechnológia vagy az integrált közlekedésirányítás. Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója kiemelte: „Ez már nem is együttműködés, hanem stratégiai szövetség”, amely lehetőséget ad a hallgatóknak, hogy a nemzet közlekedési vállalatánál ne csak munkahelyet, hanem vonzó életpályát találjanak. Az oktatást a „MÁV-dolgozót a katedrára” program teszi még gyakorlatiasabbá, ahol a vállalat szakemberei közvetlenül adják át piaci tapasztalataikat. Az együttműködési megállapodást dr. Filep Bálint, a Széchenyi István Egyetem elnöke és Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója írta alá.
A felsőoktatási szövetségek mellett a MÁV-csoport a társadalmi felzárkóztatás mellett is elköteleződött. Február 16-án együttműködési megállapodást kötöttek a Tanítsunk Magyarországért Alapítvánnyal. A 2018. december 5-én induló programban egyetemisták mentorálnak a lehetőségektől távol élő általános iskolás gyerekeket. Megmutatják nekik a településükön túli világot, illetve motiválják őket a továbbtanulásra, a szakmájuk kiválasztására. Ma már 25 egyetemről több mint 700 egyetemista mentorál több mint 3000 diákot országszerte, 107 általános iskolában. A program keretében a mentorált fiatalok vállalati látogatások során ismerhetik meg a vasúti és közúti közlekedés világát. Ez a kezdeményezés segít abban, hogy a lehetőségektől távolabb élő gyerekek is kedvet kapjanak a továbbtanuláshoz, és később akár a közlekedési szektorban találják meg a számításaikat. A megállapodást dr. György László, a Tanítsunk Magyarországért Program kormánybiztosa és Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója írta alá.
A MÁV-csoport az együttműködési megállapodások aláírásával nemcsak a saját szakemberigényét biztosítja, hanem aktívan hozzájárul a magyar gazdaság versenyképességéhez és a társadalmi mobilitáshoz is.