A Stadler Flirt motorvonatok 20 éve Magyarországon
Húsz évvel ezelőtt, 2006 decemberében érkezett meg az első Stadler FLIRT motorvonat Magyarországra, amely esemény mérföldkövet jelentett a hazai vasúti közlekedés modernizációjában. Az első jármű hivatalos bemutatására 2006. december 18-án került sor a Budapest–Székesfehérvár vasútvonalon, majd az üzemi próbák után, 2007 március végén kezdődött meg az utasszállítás. Ez a svájci gyártású, korszerű motorvonatcsalád azóta a magyar vasúti személyszállítás meghatározó elemévé vált, és a világ legnagyobb FLIRT-flottája máig a MÁV tulajdonában található.
Célegyenesbe ért a MÁV-START FLIRT flottájának egységesítése
A flottamodernizáció részeként javul az elővárosi és a regionális forgalomban közlekedő FLIRT motorvonatok utaskomfortja és utazási színvonala, valamint a vasúti biztosítóberendezési fejlesztések révén lehetővé váló sebességemelésektől függően a jövőben még több vasútvonalon használhatják ki a megengedett 160 km/h-s maximális tempójukat.
Újabb mérföldkő a FLIRT egységesítésben
A hatvan régebbi, piros FLIRT motorvonat közül harminc már nem csak az új, egységes színvilágot kapta meg, hanem a fejlesztésnek köszönhetően a vonatok műszaki színvonala is megegyezik az újabb, kék-fehér festésű, azonos típusú, de bizonyos részegységeiben modernebb gyártmányokkal.
Felújított FLIRT
November 7-én átadták a piros színű, 10-14 évvel ezelőtt beszerzett, régebbi FLIRT-flotta első külsőleg és belsőleg is felújított motorvonatát. A fejlesztésnek köszönhetően a hatvan FLIRT motorvonat műszaki színvonala megegyezik majd az újabb, kék-fehér festésű, azonos típusú, de bizonyos részegységeiben modernebb gyártmányokkal.