Arad felébékéscsaba Anno

A békéscsabai vasútállomás története

A második magyar vasútvonal 1847-ben nyílt Pest és Szolnok között, ám a tervek szerint a végállomás Arad lett volna – Mezőtúr, Szarvas, Mezőberény, Békés és Gyula ér

fokep

Balesetmegelőzésbékéscsabaközlekedésbiztonság Hírvonal

„Fények – Sínek – Életek”

Általános iskolásoknak szervezett balesetmegelőzési programot a MÁV és a rendőrség a Békéscsabai Turisztikai Főpályaudvaron