Juhász Éva Munkatársaink

„Minden nap más, mások az utasok, mások az esetek”

„A vasút az a közlekedési ág, amely sínúton, kézi, gépi vagy állati erővel vont járművekkel személyeket és árukat szállított és szállít ellenérték fejében.”

Kép

autóbuszközlekedés Munkatársaink

„Köszönöm, hogy nem esett bajunk”

Egy gödöllői édesanya mondott köszönetet, amiért a Volánbusz sofőrje figyelmével és lélekjelenlétével elkerült egy balesetet.

Kép

autóbuszközlekedés Munkatársaink

A leghosszabb Volánbusz-járaton is élményt jelent a vezetés

A Volánbusz a leghosszabb közvetlen járatát Békéscsaba és Zalaegerszeg között közlekedteti, autóbuszvezetőként Megyeri Mihály dolgozik itt a legrégebben.

Graur Csaba

Volánbusz Munkatársaink

„Legnagyobb ellenségünk az egyhangúság”

„Rengeteget köszönhetek a Volánbusznak: itt nőttem fel, itt nősültem, itt szültem a feleségemmel, itt temettünk. Ha szomorú voltam, megvigasztalódtam a munkámban. Gyakorlatilag az egész eddigi életemet végigkísérte a Volánbusz” – mondja 35 éve autóbusz-vezetőként dolgozó kollégánk, Graur Csaba, aki nemrég szakmája legmagasabb kitüntetését vehette át.

Réz Tamás

cirkuszMÁV-START Munkatársaink

A porondon is sínen van

Réz Tamás, a Miskolc TSZVI vezető jegyvizsgálója, egyben a Magyar Nemzeti Cirkusz művészeti főtitkára, valamint gálaműsorainak konferansziéja. Mindkét munkahelyéért rajong, és akrobatikus ügyességgel egyezteti össze a sínek világát az előadó-művészettel.

Polgár János

FKGegyes vonalinterjú Munkatársaink

Mérés után újbóli sebességemelés az 1-es vonalon

Ismét 140 km/órás maximális sebességgel közlekedhetnek a vonatok Szárliget és Biatorbágy között a jobb vágányon is. A Ezt megelőzően a MÁV leányvállalata, a MÁV Központi Felépítményvizsgáló Kft. (KFV) végezte el a vágánygeometriai és járműdinamikai méréseket. Polgár Jánossal, a Vágánydiagnosztikai osztály csoportvezetőjével beszélgettünk a mérésről és a munkájáról.

Kép

Autóversenyzés Munkatársaink

Volánbuszos kollégánkkal rajtol a 2024-es Budapest–Bamako rali

Stál Csaba és Kovács Levente versenyzőpárosként áll rajthoz a 2024-es Budapest-Bamako ralin.

Kóródi Lajos

Kóródi Lajos Munkatársaink

„Kockáról kockára kell a várat építeni”

Több mint 43 év a vasútnál, számos munkakör, rengeteg tapasztalat. Kóródi Lajos január közepén a MÁV-START Digitális és Rendszermenedzsment szervezetéből Technológiai Informatikai Koordinátorként vonul nyugdíjba.

Kép

Autóbuszos közlekedés Munkatársaink

Szabálykövetők, türelmesek – így lettek milliomosok

Másfél millió kilométert vezettek le balesetmentesen azok az autóbusz-vezetők, akiket Békés vármegyében részesített elismerésben a rendőrség a múlt év végén.